天天運勢

太詭異!揭秘最近兩大風水事件!

挖了鎮水神獸會發生什麼事?

2013年年初,在XX市最中心的廣場,修建劇院的工地上,一尊神秘的石獸驚天出世,引起不小的轟動。經多位考古專家考察,其製作年代大致距今2000年。

據說,

1973年的時候就發現它了,當時沒有挖出來,就地繼續埋著,終未躲過無堅不摧的開發商說話的年代。鎮水神獸造型極萌,局部飾卷雲圖案,當時好多人說李冰的鎮水神獸挖不得,但官方說是迷信,什麼鎮水神獸,洗洗乾淨就搬到金沙遺址博物館去了,可以看到神獸身體的一側還曾被鑿擊。

據《蜀王本紀》、《華陽國志?蜀志》等史料記載,秦朝的蜀守李冰在修建都江堰時,命人打制五頭石犀作為鎮水石神。神獸被精確地以不同方式擺放在不同位置,構成“神獸風水陣”,壓制水精。

犀牛,傳說中有分水的功能,李冰修都江堰,以分水疏導為主,岷江被一分為二。江裡石犀也在另外空間幫忙分流。

自古以來,神獸一直是影響風水的重要元素,

下至大戶人家的鎮宅石獅,上至皇宮內的各種瑞獸,以及各類古建築的瓦當、屋簷,無處不見風水神獸的身影。

挖了神獸會怎樣?不到半年,就有了應驗,此時,大家大呼快把神獸放回去,因為十多年沒見過洪水的地方,全淹了!

XX省連續強降雨 90萬人受災

2013年7月8日以來的連續強降雨導致90萬人受災,定江大橋、浦江縣西來鎮臨溪河上的“翻水橋”等,那些曾經挺過汶川地震考驗的大橋,

在暴雨中相繼垮塌。據統計,XX省境內十多座大橋在同一天垮掉,尤以廣漢境內寶成線鐵路橋被衝垮、兩節車廂掉進河裡為最險。

據xx省報告,強降雨致該省九市(自治州),40個縣(區、市)90.7萬人受災,6.2萬人緊急轉移安置;400餘間房屋倒塌,5.8萬間不同程度損壞;農作物受災面積41.2千公頃,其中絕收7.1千公頃;直接經濟損失人民幣33.5億元。

XX省多座城市遭遇水淹的同時,XX市也同樣陷入了暴雨圍城的境地。

氣象臺公佈,10日8時至18時市區出現暴雨天氣,其中暴雨點14個,大暴雨點11個,10小時降雨201.4毫米。

網友不斷上傳各處淹水的畫面。有網友拍下照片中河水幾乎要漫上河岸,水面離河心半島不到30釐米;微博一張圖片顯示,隧道口已成澤國,兩輛黑色小轎車被水淹到只露出車頂。

2.高架橋要立唯一一根外觀鑲有龍型浮雕的“龍柱”?

高架橋下的“龍柱”

XX市乖乖的立上了高架橋唯一的“龍柱”。多數人及計程車司機,都知道這根“龍柱”,支撐著重要的東西向與南北向高架橋中心點。

90年代中,XX市進行高架橋工程。1999年,當工程進行到關鍵的東西高架路與南北高架路交叉連接的介面時,作為高架路主柱的基礎地樁怎麼也打不下去。

翻閱地質資料,屬長江三角洲沖積平原,並無過分複雜的地層狀況。參與工程的設計院、城建設計院,市政和隧道等工程公司立即調集技術力量攻關,一而再,再而三,地樁就是打不下。

工程暫時停頓,一種說法在私下裡悄悄傳開:會不會是風水龍脈方面的問題?要不要請位風水先生或道士法師來看看呢?

技術精英彙集後,打不進的地樁依然打不進!就是勉強打進一部分,卻遠遠不符合設計的標準和工程的要求。這一下問題變得嚴重起來了,找不到問題的癥結,主柱築不起來,南北、東西高架路就無法連接,整個工程也不可能按期完竣。

實在沒辦法了,請了寺廟的一位高僧(有說是玉佛寺老方丈真禪大師,也有說是龍華寺高僧)。

高僧來到工地細細察看後,閉目合掌,久久不語。過後,高僧說:那下面壓著一條大鱷魚精,大鋼鑽正好鑽在鱷魚背上,所以鑽不動。除非作法事移動鱷魚。但是後果嚴重。

結果架不住大家苦苦哀求,住持動了凡心,法師焚香禱念,一一行事,連做七天法事,鱷魚獸被解開咒符逃走,事畢叮囑某時某刻後即可打樁,然後一去不返。誰知如此這般之後,地樁竟然順利打了下去,不偏不倚,完全符合設計標準,南北、東西高架嚴絲合縫。立交橋中心的大柱子毫不費勁的立在地面。

之後住持面容憔悴的說自己放跑了鱷魚,犯了天條,幾天後會死去,他死後,求一定要在那根大柱刻上九條龍形。這樣或許還能挽回一點損失,幾天後高僧就死了。

現在唯一能看到的痕跡,就是在介面處地樁上澆築的巨大的七根圓型支柱周身,圍上了白鋼形成一個大柱,並裝上了龍型紋飾,實際是九條張牙舞爪的龍形,當地人稱“龍柱”,有人說是作為對佑助打樁成功的神明靈物的祈敬,也有說是因為要包上龍,才能確保柱子不會倒下。

大和尚作法的佈置,只傳數個領導和工程負責人,並再三吩咐密而不宣,所以外人無從獲知詳情。這個故事在上海流傳很久,曾有該工程某技術負責人在報上闢謠說,全無此事,龍型的紋飾純為市容美觀而裝置的。但誰也不信這位元工程技術負責人的說明,原因若純粹是為了美化市容,但是XX市高架路有不下成百上千個支柱,無一例外都顯露著水泥混凝土的本色,唯有南北和東西高架路相接處下一柱妝以龍紋,並且是銀底金紋的龍紋。這也是XX市不得不留下的風水靈異的鐵證。

並無過分複雜的地層狀況。參與工程的設計院、城建設計院,市政和隧道等工程公司立即調集技術力量攻關,一而再,再而三,地樁就是打不下。

工程暫時停頓,一種說法在私下裡悄悄傳開:會不會是風水龍脈方面的問題?要不要請位風水先生或道士法師來看看呢?

技術精英彙集後,打不進的地樁依然打不進!就是勉強打進一部分,卻遠遠不符合設計的標準和工程的要求。這一下問題變得嚴重起來了,找不到問題的癥結,主柱築不起來,南北、東西高架路就無法連接,整個工程也不可能按期完竣。

實在沒辦法了,請了寺廟的一位高僧(有說是玉佛寺老方丈真禪大師,也有說是龍華寺高僧)。

高僧來到工地細細察看後,閉目合掌,久久不語。過後,高僧說:那下面壓著一條大鱷魚精,大鋼鑽正好鑽在鱷魚背上,所以鑽不動。除非作法事移動鱷魚。但是後果嚴重。

結果架不住大家苦苦哀求,住持動了凡心,法師焚香禱念,一一行事,連做七天法事,鱷魚獸被解開咒符逃走,事畢叮囑某時某刻後即可打樁,然後一去不返。誰知如此這般之後,地樁竟然順利打了下去,不偏不倚,完全符合設計標準,南北、東西高架嚴絲合縫。立交橋中心的大柱子毫不費勁的立在地面。

之後住持面容憔悴的說自己放跑了鱷魚,犯了天條,幾天後會死去,他死後,求一定要在那根大柱刻上九條龍形。這樣或許還能挽回一點損失,幾天後高僧就死了。

現在唯一能看到的痕跡,就是在介面處地樁上澆築的巨大的七根圓型支柱周身,圍上了白鋼形成一個大柱,並裝上了龍型紋飾,實際是九條張牙舞爪的龍形,當地人稱“龍柱”,有人說是作為對佑助打樁成功的神明靈物的祈敬,也有說是因為要包上龍,才能確保柱子不會倒下。

大和尚作法的佈置,只傳數個領導和工程負責人,並再三吩咐密而不宣,所以外人無從獲知詳情。這個故事在上海流傳很久,曾有該工程某技術負責人在報上闢謠說,全無此事,龍型的紋飾純為市容美觀而裝置的。但誰也不信這位元工程技術負責人的說明,原因若純粹是為了美化市容,但是XX市高架路有不下成百上千個支柱,無一例外都顯露著水泥混凝土的本色,唯有南北和東西高架路相接處下一柱妝以龍紋,並且是銀底金紋的龍紋。這也是XX市不得不留下的風水靈異的鐵證。