詭異莫測：歷史上十大靈異不解之謎
第十位：耶路撒冷哭牆“流淚”揭未世先兆
以色列聖城耶路撒冷在2002年7月出現極之不尋常異象，
猶太教士稱，一些朝聖者發現哭牆的石塊流出水滴。哭牆流出的水滴至今已浸濕了10釐米乘40釐米面積的城牆。那些水滴是由哭牆男士朝聖區右邊中間的一塊石塊流出，其位置接近女士朝聖區的分界線。哭牆流出水滴一直持續了，聖殿山的管理官員已知此事，那些水滴可能由管理官員裝設的一條喉管流出。但有專家指若是正常滴水，不會不被蒸發，而且亦不擴散，實在是謎！一些猶太教的神秘教派更指，在他們的典籍中預言，若哭牆流淚的話，是世界未日的先兆。
考古專家一個小組對此進行了調查研究，指“這不像是水跡，看來是植物的分泌物”。但當中沒有解釋為何其它一樣有植物的石牆沒有水跡，
第九位：成吉思汗墓陵詛咒顯現
然而，這個由芝加哥大學歷史學者伍茲以及黃金交易商克拉維茲共同組成的考古隊，在遭遇一連串不幸事件後，突然決定放棄挖掘行動。
考古隊遭到這一連串打擊後，決定立即停止挖掘行動。據說，成吉思汗在1227年去世之前，曾下令不許任何人知道他的墓陵在何處。有一傳說認為，有上千名士兵在墓陵完工後遭到滅口，以防止他們將墓陵地點洩露；另有800名士兵在返回蒙古時被屠殺，隨後數千匹馬被驅趕，將墓地的痕跡完全踏平。
第八位：卡蜜拉夢後驚見戴妃鬼魂
報導說，戴安娜情敵卡蜜拉與王儲查理斯，2002年7月在蘇格蘭梅伊古堡留宿時，在睡夢中赫然看見戴妃的鬼魂出現在床前，精神陷入崩潰。卡蜜拉又因自己與查理斯的婚外情，對戴妃造成的傷害深感愧疚，失控落淚，懇求戴妃原諒。
另外戴安娜一直盛傳她冤魂不息，
戴妃弟弟史賓沙伯爵的發言人福克斯承認：“人們在奧爾索普封地目睹怪事發生。”據報戴妃香塚所在的小島，是戴妃生前其中一個喜歡的地方。職員稱，他也曾見過戴妃鬼魂，戴妃還好象想跟他說話。他說：“她站在湖邊，哭個不停。她在說話，想告訴我一些事，但我無法明白她的意思。我覺得她非常不開心，因為她還有很多心事未了。”
第七位：長白山天池水怪再現身
神秘莫測的“長白山天池水怪”最近兩次現身。繼2002年7月6日在長白山北坡，兩名當地人發現“水怪”後，7月25日在長白山西坡又有更多的人目擊了這一不明生物。
吉林長白山國家級自然保護區管理局松江河旅遊分局孟凡迎局長說，今年7月25日下午2點左右，在長白山西坡山頂有一些遊客目睹了“天池水怪”。在山頂一位經營出租望遠鏡的董先生說，當時“水怪”出現在朝鮮一側的水面，離岸邊大約一百多米遠。只見它竄上來又下去，就像海豹戲水那樣，給人的第一感覺是魚在飛躍。
從望遠鏡裡看，的樣子黑乎乎的，不是很大，看不清是什麼東西，有的說它像恐龍，有的說像大鐵鍋，有的說像水牛，但絕對不是魚。它在水中遊弋了十多分鐘後消失。當時在山上的一,二百名遊客也都看到了。近百年來，“水怪”一直是這個高山湖泊中的一個不解之謎。但從上世紀初地方文獻的詳細記載到近幾十年數以千計的人幾十次的目擊，使天池存在“水怪”成為難以否認的事實。
第六位：天主教樞機主教胡振中準確預言自己死亡日子
天主教樞機主教胡振中在2002年9月23日6時在瑪麗醫院病逝，享年77歲。胡振中患有骨髓癌。已退休的陳子殷神父，主持彌撒時，透露了胡樞機生前一件事。他指胡樞機曾向同僚說，指香港過往兩位華籍主教徐誠斌以及李宏基，先後於5月23號及7月23號病逝；按次序排列，自己或會在9月23號死。結果胡樞機最終真的在自己預言日子逝世，巧合得令人難以置信。而且本港過去五位教區主教，同樣均在“3”字尾日子逝世；最奇妙是連同剛離世胡振中在內，歷任3位華籍主教，均在“23日”魂歸天國。
第五位：澳洲聖母像顯神跡流淚
一尊在泰國購買的聖母像竟流眼淚，數以百計的信眾湧往拜聖像。虔誠天主教徒帕蒂鮑威爾8年前以150澳元在曼谷一家宗教商店購買了這尊聖母馬利亞像，最近她發現神像的眼睛流出散發玫瑰香味的油類物質。鮑威爾說第一次發現聖像哭泣是2002年3月19日，但當時她不肯定這是否一個只有她本人才能見到的神跡，直至神像在復活節再次流淚。連當地教區神父在內的無數目擊者面前。
復活節以來，數以百計的人已經到過鮑威爾的家朝聖。鮑威爾在家裡設置了一個聖壇，供奉這尊聖母像。後來更作出了科學檢查，發現不是騙局，而流出的哭水不斷，更有重病人仕摸過聖母像離奇痊癒。
第四位：臺灣澎湖海底發現遠古文明
中華水下考古學會籌備會的潛水專家成員，在2002年7月，在澎湖東吉島附近海域發現了一座水底古石牆的遺跡，成為臺灣海域附近繼虎井沉城之後最受矚目的一個疑似古沉城遺跡。
這座疑是人為建造物的水下石牆的年代、整體建築原來形貌、功能不明，至於它到底是人造建築抑或自然形成的海下產物，都還是個謎。石牆發現後，有人推測它的年代在六千年以前，有的推測在一萬年以前。這些考古上的問題，都有待學界，尤其是考古的城址專家作更進一步研究判斷。
這座疑似人工建築而成的石牆，在東吉嶼西北側，水深二十五米至三十米之間。石牆的平均高度約一公尺，寬度約五十公分左右，長度約一百米，呈東西走向。根據聲納掃描資料顯示，這裡有同樣的牆約四至五道。潛水人員實地探勘並發現，牆面部分的小凹洞還夾雜著小卵石。
潛水人員發現的這個結果，部分專家推測這是人工建築的石牆，也可能是古代城牆的一部分遺跡。尤其，臺灣附近海域第一座沉城遺址，1976年發現的虎井沉城，與這個新的水下發現相隔僅一百里左右，兩個遺跡之間的關聯引人遐想。曾有人推估虎井沉城年代可能在七千至一萬年前。
第三位：英國國防部公開UFO檔案
英國大法官辦公室2002年11月宣佈，由於取消及修訂了近百條法例，同時政府在未來三年分階段實施資訊自由法案，因此擴大了公眾的查閱檔案範圍。國防部檔案將公開UFO資料，包括倫德爾沙姆檔案，那是國防部與公眾就1980年12月在薩福克空軍基地附近發現神秘閃光。據報，國防部內部文件寫道：“沒有證據顯示這些不明閃光對英國防衛構成威脅，國防部亦沒有作進一步調查。”國防部官員稱，當晚在雷達上並沒有發現任何物體，他們認為那些閃光是機師誤會了附近的燈塔光線或是見到流星。但公眾及國會議員的查詢信件雪片般飛來。那些神秘生物手部似爪及有三隻手指和一隻拇指。此事愈傳愈烈，在1992年7月才平息。
第二位：美國“大腳人”之謎被指是騙局
美國著名的“大腳人”於1958年首次經媒體報導後，曾在美國掀起了一陣“大腳人”熱。但是這個歷時44年的謎團終於在2002年11月26日一名84歲的老人家過世後終於真相大白。這名老人的家人在加州的洪堡縣揭了謎底，“大腳人”原來是由他一手製造的一個“玩笑”。
去世老人名為雷韋萊士，他的家族一直經營著建築業生意。1958年8月，一名該家族公司的職員、推土機操作員在洪堡縣的工地發現了若干神秘的“巨大腳印”。當地的《洪堡時報》在頭版頭條位置刊登了這條消息，“大腳人”一詞不脛而走。
據韋萊士的家人說，當時韋萊士請一個朋友刻制了大木腳的模型，並與他的兄弟威爾伯穿上了“大腳”製造那些腳印，從而為那些對“喜馬拉雅雪人”著迷的美國人創造了本土版的“可怕的怪物”。
而之後那段“大腳人”走入森林的菲林片段，更說是他太太穿上猩猩皮衣假扮的，但卻沒有拿出猩猩衣出來作證，之後更指在他之前已有許多人發現“大腳人”，事件引起各方爭論。
第一位：華航怪異事件2002年5月至12月從未停過
臺灣中華航空民航機在2002年5月離奇墜毀澎湖海域，二百多人全部死亡，之後網路上盛傳一段“華航CI611罹難者的語音留言”，留言中聽見低沉的哭泣聲與間歇的海浪聲，很多聽過的人都說：“很可怕！”將這封信傳出去的張先生說，當初只傳給兩個人，沒想到傳遍臺灣。
為了查出留言者的來源，張先生曾經求助“遠傳電信公司”，但找不到答案。為求慎重，他也到屏東市警局報案，可惜員警也幫不了甚麼忙。
留言內容一開始是留言信箱的報時：“送出，星期四，5點21分”，之後是長達10秒的哭泣聲，聲音聽起來應該是個男人，但咬字不清，只能聽到一連串的“嗚嗚嗚”，之後再是長10秒鐘的哭泣。最後十秒又繼續一段很模糊的男性聲音，聽到“不要、我不要死、不要死在這裡”。一分鐘到了，語音自動切斷。錄音的時間，則是今年5月30日，即華航罹難者頭七的前一天。後來發現昔日華航曾運送千島湖事件的死者回臺灣，該機之後墜毀名古屋，之後華航派了另一架機運屍回台，那機就是華航CI611！到2002年12月22日，臺灣復興航空公司一架法制ATR72螺旋槳貨機在飛往澳門途中，于淩晨一時五十六分在澎湖西南海面墜毀，機上載有七噸普通貨物及兩名正副機長。失事貨機曾在2002年5月華航空難中負責運載二百多位罹難者遺體返回臺北的任務！事件太巧合！
墜機地點距5月臺灣華航客機失事的地點僅相距約只有10裡。有臺灣媒體報導，澎湖西南近百暮大？樟煊蚓常發生類似羅盤無故打轉、海面出現白光等超自然現象，澎湖海域過去35年來發生10宗空難，16年來已墜掉5架飛機，被稱為“澎湖百慕大”。
當時“水怪”出現在朝鮮一側的水面，離岸邊大約一百多米遠。只見它竄上來又下去，就像海豹戲水那樣，給人的第一感覺是魚在飛躍。從望遠鏡裡看，的樣子黑乎乎的，不是很大，看不清是什麼東西，有的說它像恐龍，有的說像大鐵鍋，有的說像水牛，但絕對不是魚。它在水中遊弋了十多分鐘後消失。當時在山上的一,二百名遊客也都看到了。近百年來，“水怪”一直是這個高山湖泊中的一個不解之謎。但從上世紀初地方文獻的詳細記載到近幾十年數以千計的人幾十次的目擊，使天池存在“水怪”成為難以否認的事實。
第六位：天主教樞機主教胡振中準確預言自己死亡日子
天主教樞機主教胡振中在2002年9月23日6時在瑪麗醫院病逝，享年77歲。胡振中患有骨髓癌。已退休的陳子殷神父，主持彌撒時，透露了胡樞機生前一件事。他指胡樞機曾向同僚說，指香港過往兩位華籍主教徐誠斌以及李宏基，先後於5月23號及7月23號病逝；按次序排列，自己或會在9月23號死。結果胡樞機最終真的在自己預言日子逝世，巧合得令人難以置信。而且本港過去五位教區主教，同樣均在“3”字尾日子逝世；最奇妙是連同剛離世胡振中在內，歷任3位華籍主教，均在“23日”魂歸天國。
第五位：澳洲聖母像顯神跡流淚
一尊在泰國購買的聖母像竟流眼淚，數以百計的信眾湧往拜聖像。虔誠天主教徒帕蒂鮑威爾8年前以150澳元在曼谷一家宗教商店購買了這尊聖母馬利亞像，最近她發現神像的眼睛流出散發玫瑰香味的油類物質。鮑威爾說第一次發現聖像哭泣是2002年3月19日，但當時她不肯定這是否一個只有她本人才能見到的神跡，直至神像在復活節再次流淚。連當地教區神父在內的無數目擊者面前。
復活節以來，數以百計的人已經到過鮑威爾的家朝聖。鮑威爾在家裡設置了一個聖壇，供奉這尊聖母像。後來更作出了科學檢查，發現不是騙局，而流出的哭水不斷，更有重病人仕摸過聖母像離奇痊癒。
第四位：臺灣澎湖海底發現遠古文明
中華水下考古學會籌備會的潛水專家成員，在2002年7月，在澎湖東吉島附近海域發現了一座水底古石牆的遺跡，成為臺灣海域附近繼虎井沉城之後最受矚目的一個疑似古沉城遺跡。
這座疑是人為建造物的水下石牆的年代、整體建築原來形貌、功能不明，至於它到底是人造建築抑或自然形成的海下產物，都還是個謎。石牆發現後，有人推測它的年代在六千年以前，有的推測在一萬年以前。這些考古上的問題，都有待學界，尤其是考古的城址專家作更進一步研究判斷。
這座疑似人工建築而成的石牆，在東吉嶼西北側，水深二十五米至三十米之間。石牆的平均高度約一公尺，寬度約五十公分左右，長度約一百米，呈東西走向。根據聲納掃描資料顯示，這裡有同樣的牆約四至五道。潛水人員實地探勘並發現，牆面部分的小凹洞還夾雜著小卵石。
潛水人員發現的這個結果，部分專家推測這是人工建築的石牆，也可能是古代城牆的一部分遺跡。尤其，臺灣附近海域第一座沉城遺址，1976年發現的虎井沉城，與這個新的水下發現相隔僅一百里左右，兩個遺跡之間的關聯引人遐想。曾有人推估虎井沉城年代可能在七千至一萬年前。
第三位：英國國防部公開UFO檔案
英國大法官辦公室2002年11月宣佈，由於取消及修訂了近百條法例，同時政府在未來三年分階段實施資訊自由法案，因此擴大了公眾的查閱檔案範圍。國防部檔案將公開UFO資料，包括倫德爾沙姆檔案，那是國防部與公眾就1980年12月在薩福克空軍基地附近發現神秘閃光。據報，國防部內部文件寫道：“沒有證據顯示這些不明閃光對英國防衛構成威脅，國防部亦沒有作進一步調查。”國防部官員稱，當晚在雷達上並沒有發現任何物體，他們認為那些閃光是機師誤會了附近的燈塔光線或是見到流星。但公眾及國會議員的查詢信件雪片般飛來。那些神秘生物手部似爪及有三隻手指和一隻拇指。此事愈傳愈烈，在1992年7月才平息。
第二位：美國“大腳人”之謎被指是騙局
美國著名的“大腳人”於1958年首次經媒體報導後，曾在美國掀起了一陣“大腳人”熱。但是這個歷時44年的謎團終於在2002年11月26日一名84歲的老人家過世後終於真相大白。這名老人的家人在加州的洪堡縣揭了謎底，“大腳人”原來是由他一手製造的一個“玩笑”。
去世老人名為雷韋萊士，他的家族一直經營著建築業生意。1958年8月，一名該家族公司的職員、推土機操作員在洪堡縣的工地發現了若干神秘的“巨大腳印”。當地的《洪堡時報》在頭版頭條位置刊登了這條消息，“大腳人”一詞不脛而走。
據韋萊士的家人說，當時韋萊士請一個朋友刻制了大木腳的模型，並與他的兄弟威爾伯穿上了“大腳”製造那些腳印，從而為那些對“喜馬拉雅雪人”著迷的美國人創造了本土版的“可怕的怪物”。
而之後那段“大腳人”走入森林的菲林片段，更說是他太太穿上猩猩皮衣假扮的，但卻沒有拿出猩猩衣出來作證，之後更指在他之前已有許多人發現“大腳人”，事件引起各方爭論。
第一位：華航怪異事件2002年5月至12月從未停過
臺灣中華航空民航機在2002年5月離奇墜毀澎湖海域，二百多人全部死亡，之後網路上盛傳一段“華航CI611罹難者的語音留言”，留言中聽見低沉的哭泣聲與間歇的海浪聲，很多聽過的人都說：“很可怕！”將這封信傳出去的張先生說，當初只傳給兩個人，沒想到傳遍臺灣。
為了查出留言者的來源，張先生曾經求助“遠傳電信公司”，但找不到答案。為求慎重，他也到屏東市警局報案，可惜員警也幫不了甚麼忙。
留言內容一開始是留言信箱的報時：“送出，星期四，5點21分”，之後是長達10秒的哭泣聲，聲音聽起來應該是個男人，但咬字不清，只能聽到一連串的“嗚嗚嗚”，之後再是長10秒鐘的哭泣。最後十秒又繼續一段很模糊的男性聲音，聽到“不要、我不要死、不要死在這裡”。一分鐘到了，語音自動切斷。錄音的時間，則是今年5月30日，即華航罹難者頭七的前一天。後來發現昔日華航曾運送千島湖事件的死者回臺灣，該機之後墜毀名古屋，之後華航派了另一架機運屍回台，那機就是華航CI611！到2002年12月22日，臺灣復興航空公司一架法制ATR72螺旋槳貨機在飛往澳門途中，于淩晨一時五十六分在澎湖西南海面墜毀，機上載有七噸普通貨物及兩名正副機長。失事貨機曾在2002年5月華航空難中負責運載二百多位罹難者遺體返回臺北的任務！事件太巧合！
墜機地點距5月臺灣華航客機失事的地點僅相距約只有10裡。有臺灣媒體報導，澎湖西南近百暮大？樟煊蚓常發生類似羅盤無故打轉、海面出現白光等超自然現象，澎湖海域過去35年來發生10宗空難，16年來已墜掉5架飛機，被稱為“澎湖百慕大”。
